4月28日，集团召开2014年第一次股东会暨三届三次董事会、监事会。会议通过了相关人事变更决议：选举陈世丰和贺德安同志为第三届董事会董事；聘任陈世丰同志为集团总经理。
二、集装箱吞吐量实现新突破
2014年，武港集箱实现箱量60.4万TEU，武汉港集装箱吞吐量首破百万标箱，标志着武汉港成为长江中游最大的集装箱港，进入港口规模化发展的新阶段，服务长江流域和区域经济的能力日益增强。
三、进一步确立集装箱板块运作格局
3月31日，武汉港花山作业区一期工程顺利开港，形成了长江上集装箱码头南北呼应的格局，有效拓展了发展空间。武港集团与金港新区结成战略联盟，共同开发建设金口港区，7月24日，金口港区成功吊装上海通用的“第一箱”，为上海通用集装箱的装卸运输奠定基础。
四、合资成立江盛汽车码头公司
7月21日，武港集团与上汽安吉物流签订合作协议，拟组建武汉江盛汽车码头有限公司，为实现汽车滚装产业的转型迈出坚实的一步。同年12月21日，合资公司举行了揭牌仪式，标志着武港集团与安吉物流的合作进入实质性运作阶段。
五、围绕思路目标开展主题活动
2014年初，集团提出了“12345”的转型发展思路，明确了扭亏增盈的奋斗目标。为进一步激发广大员工智慧，凝聚全港力量，促进集团的科学发展，5-12月，集团开展“凝心聚智促发展 转型升级大家谈”主题征文活动，广大员工分别围绕集团发展战略、商务开发、人力资源、内控管理、党群工作、企业文化等多方面展开论述，共收集论文60篇，形成优秀论文集，广大员工积极建言献策，为推动集团转型升级提供智力支持。
六、集团与宜宾港签订战略合作协议
10月11日，武港集团与四川宜宾港有限责任公司签订两港战略合作框架协议，同年12月16日，宜宾—武汉—上海直达日本、韩国航线正式开通，为武汉港中转集装箱量的增长创造有力条件。
七、阳逻港区口岸环境日渐完善
10月9日，国家质检总局发布《关于规范进境粮食指定口岸措施的公告》，阳逻集装箱码头顺利通过国家首批进境粮食指定口岸验收。同年11月18日，国家质检总局同意“武汉阳逻港口岸为进境水果指定口岸”。
八、不断创新融资模式
5月9日，集团成功发行2014年度第一期2亿元中期票据。同年11月，集团1亿元理财直接融资工具和7亿元超短期融资券相继注册成功，标志着集团在创新融资方面实现了新突破。
九、武港大厦竣工验收
12月30日，阳逻武港大厦工程顺利完成竣工验收，成为了阳逻地区的标志性建筑，同时也为大厦的正式运营做好了准备。
十、科技创新再上台阶
2014年，《武港集团资金管控中心建设用友NC资金管理模块应用项目》经专家评委认定，项目实用性强、创新点突出，达到国内领先水平，获得中国港口协会科技成果三等奖。
